Dym spod maski samochodu. Co to może oznaczać?

Podczas jazdy zauważyłeś dym wydobywający się najprawdopodobniej spod maski Twojego samochodu? Jeśli dojdzie do takiej sytuacji, koniecznie zjedź na pobocze, wyłącz silnik auta i włącz światła awaryjne. Pamiętaj, że dym nie zawsze musi zwiastować pożar samochodu, niemniej nigdy nie da się go wykluczyć, dlaczego koniecznie zachowaj ostrożność. Spróbuj zlokalizować źródło dymu i w razie potrzeby podejmij odpowiednie działania gaśnicze. Chcesz wiedzieć, co może być przyczyną wydobywania się dymu spod maski? Przeczytaj dalszą część artykułu, w której wyjaśniamy, co to może oznaczać.

Z jakich powodów spod maski samochodu może wydobywać się dym?

Zanim wyjaśnimy, co może być przyczyną pojawienia się dymu, chcemy, abyś wiedział, że często to, co w pierwszej chwili wygląda jak dym, nie zawsze musi nim być. Dym łatwo pomylić z parą wodną, która może się wydobywać spod maski z kilku powodów. Najczęstszą przyczyną jej pojawienia się jest przegrzanie silnika. Problemem może być też awaria układu chłodniczego, która prowadzi do wydostania się płynu chłodniczego lub wody na zewnątrz układu. Wówczas ciecz automatycznie zaczyna parować, a Twoim oczom ukazuje się biały, bezwonny dym. Awaria układu chłodniczego zwykle bezpośrednio nie zagraża Twojemu bezpieczeństwu, ale może narażać za to Twój budżet na nieplanowane wydatki.

O wiele większy niepokój powinien wzbudzić natomiast swąd spalenizny w połączeniu z ciemną smugą dymu. W przypadku podejrzeń, że pod maską tli się ogień, niezwłocznie powinieneś wezwać straż pożarną, a następnie pomoc drogową. Całodobową pomoc drogową w Obornikach, Poznaniu i okolicach zapewnia firma Cube-Trans. W takiej sytuacji wydobywający się spod maski dym może oznaczać, że podczas uzupełniania oleju silnikowego, płyn rozlał się wokół wlewu, przez co w wyniku wysokiej temperatury zaczyna się spalać. Powodem pojawienia się dymu może być też niewłaściwe zakręcenie kurka wlewu. Oprócz tego dym może być także skutkiem poważnej awarii instalacji elektrycznej. Nieprawidłowe działanie alternatora bądź przewodów zasilających układ zapłonowy lub akumulator stanowi realne ryzyko pożaru.